W Białymstoku od listopada drożej w strefie płatnego parkowania

Obszar strefy płatnego parkowania, która istnieje w Białymstoku od 1999 roku, obejmuje obecnie blisko 90 ulic. Podzielony jest na dwie podstrefy: A - w ścisłym centrum miasta i B - nieco dalej od centrum.

Opłaty obowiązują od poniedziałku do piątku, w godz. 9-17 i są progresywne do trzeciej godziny parkowania. Po podwyżce obowiązującej od lutego 2020 roku opłaty wynoszą: w podstrefie A za pierwszą godzinę 2,8 zł, za drugą 3,2 zł, a za trzecią 3,6 zł. W tańszej podstrefie B odpowiednio: 1,6 zł, 1,8 zł i 2 zł. Stawka za czwartą godzinę to tyle, ile za pierwszą.

Podstawowym sposobem uiszczania opłat są parkomaty rozmieszczone w strefie. Płacić też można np. przy użyciu aplikacji na telefony komórkowe.

Nowe stawki, uchwalone w piątek (27.09) przez białostockich radnych to 4,4 zł za pierwszą godzinę w podstrefie A, za drugą - 5,2 zł, za trzecią - 6,2 zł. W podstrefie B będzie to odpowiednio: 2,8 zł, 3,2 zł i 3,6 zł. Parkowanie do kwadransa będzie kosztowało 1,1 zł i 0,7 zł - w zależności od strefy. Wzrosną opłaty abonamentowe i wysokość kar za brak opłaty za parkowanie - 150 zł lub 100 zł, jeśli kara zostanie zapłacona w ciągu tygodnia.

Prezentując projekt uchwały dyrektor biura Strefy Płatnego Parkowania Joanna Czaczkowska przypominała, że opłaty za płatne parkowanie powiązane są z płacą minimalną, a ta rośnie. Z przedstawionych przez nią wyliczeń wynikało, że w Białymstoku jest to wciąż mniej od ustawowego maksimum. 

- Po podjęciu tej decyzji zrównamy się do innych miast - mówiła Joanna Czaczkowska.

Najwięcej emocji wśród radnych wzbudził zapis w uchwale o zmianie granic obu podstref w taki sposób, że do strefy droższej zostały włączone ulice otaczające szpitale uniwersyteckie, zwłaszcza ul. Waszyngtona. Dotąd była to podstrefa B, od listopada - podstrefa A. Część radnych argumentowała, że poza tym, że osoby korzystające z tych parkingów zapłacą więcej, nie będzie innego efektu, np. większej dostępności tych miejsc parkingowych, bo parkują tam pacjenci czy rodzice przyjeżdżający do swoich dzieci w szpitalu.

Radni pytali o plany budowy w centrum miasta parkingów. 

Wszelkie podwyżki są trudne, natomiast wiadomo, że miasto musi się rozwijać. Przyjrzymy się temu (możliwości lokalizacji parkingów), będziemy się starali, aby tych miejsc parkingowych było jak najwięcej - mówił zastępca prezydenta Białegostoku Marek Masalski.

Ostatecznie za projektem - bez poprawek - zagłosowało 16 osób - radni z klubu Koalicji Obywatelskiej i radni Trzeciej Drogi, 12 radnych PiS było przeciw. Według zapisów uchwały, nowe przepisy wejdą w życie 4 listopada.

źródło: PAP | red: gl