Przetarg na przebudowę wlotu do Białegostoku od strony Warszawy - ceny wyższe niż zakładali urzędnicy

Trasa Niepodległości ma połączyć się z S8

Inwestycja jest potrzebna, by można było połączyć - budowaną od ubiegłego roku - Trasę Niepodległości, czyli tzw. śródmiejską obwodnicę, z drogą ekspresową S8.

Inwestycja zakłada przebudowę ulicy NSZ, by była dwujezdniowa i miała po dwa pasy ruchu w każdą stronę oraz budowę dużego skrzyżowania ulic NSZ i Jana Pawła II. We wcześniejszych projektach skrzyżowanie było dwupoziomowe; teraz w przetargu jest zapis o rozwiązaniu jednopoziomowym z budową centralnej wyspy bez tunelu, który miał być pod nią prowadzony.

Takie rozwiązanie na obniżyć koszty całej inwestycji. Część pieniędzy na jej sfinansowanie, to środki unijne.

Czwarty przetarg na inwestycję

Przetarg miasto próbuje rozstrzygnąć już po raz czwarty. Trzy wcześniejsze były unieważniane z powodu właśnie zbyt wysokich cen proponowanych przez wykonawców.

Miasto Białystok zamierza przeznaczyć na tę inwestycję 41 mln zł brutto. W piątek upłynął termin składania ofert. Jak wynika z informacji opublikowanych w Biuletynie Informacji Publicznej Urzędu Miejskiego w Białymstoku, złożyły je cztery firmy, ich oferty przekraczają jednak założoną kwotę i wahają się od 52,3 mln zł do 69,3 mln zł.

Jak mówi rzecznik prezydenta Białegostoku Urszula Mirończuk biorąc pod uwagę, że zaproponowane ceny nie są już dwukrotnie wyższe, to nie wykluczone, że tym razem przetarg uda się rozstrzygnąć.

Wyższe ceny również w przetargu na węzeł w Porosłach

W czwartek (9.03) minął termin składania ofert w innym przetargu dotyczącym poprawy sieci dróg z tej samej strony Białegostoku. Chodzi o tzw. węzeł drogowy w Porosłach, gdzie przed miastem ma łączyć się droga ekspresowa S8 z wojewódzką 676.

Tu również wpłynęły cztery oferty i również przekraczają założoną przez miasto Białystok kwotę 140 mln zł. W tym przetargu ceny wahają się od 239,4 mln zł do blisko 294,6 mln zł.

źródło: PAP | red: wsz